ロードバイクってい～ね～

実は２週間前に・・・
ホイールをカンパニョーロ　ゾンダにしちゃいました。
ロードバイク歴３年にして初めての軽量完組ホイールへの交換です。
言わずと知れた有名ホイールですが・・・

メーカー説明
新しいゾンダ™クリンチャーは重要な変更が数多く行われています。
重量は2009モデルより139gも軽くなり、1,555gになりました。
リム高は、フロント24mm、リア30mmと前後で異なり、スポーク間は切削により軽量化されています。スポークも軽くなり、新しいカンパニョーロ®アンチ・ローテーション・システムによって、さらに性能が向上しています。

あれ？
ゾンダって重いと思ってたんだけどけっこう軽い、それでいて耐久性もあるみたい、2010全日本選手権で宮澤崇史がゾンダで優勝してるし・・・
予算５万円で購入できる最良のホイールはこれしかない（＾。＾）
っとほぼ勢いでポチっと購入に至りました。

富士山２４０キロの時は向かい風と体調不良でいまいちゾンダの性能が判らなかったのです。
金曜の朝錬でゾンダの性能チェックができました。

良い点

とにかく乗り心地が良い（振動吸収がよい）のでハイスピード走行でも安定してる

ハブの回転が良く巡航が少し楽

悪い点

重量の割に軽さを感じない

ダンシング時にグイグイ前に出る感覚がない

レーシーに走るよりも長距離をそこそこペースで走るのに向いてるホイールかな？
ホイールの性能どうこうよりも自分を鍛えた方が良いということが良く分かったのでした。