ロードバイクってい～ね～

  

久しぶりにロングライドへ行ってきました。
じゃらんのポイントが６月で失効すると言うので、それじゃあ一泊でロングライドに行こうと思ったのです。
自分が一日で走り切れて、観光も少しはしたいと思い目的地を箱根に決めました。箱根は日本を代表する温泉地、観光地であるにもかかわらず今まで行ったことが無かったのです、この機会に箱根をゆっくり見てこようと思ったのです。
２週間前から観光誌で情報を集め、自転車のワイヤーとバーテープを交換し準備を進め天気は前日まで雨、台風４号の風の影響も心配でした、
ＡＭ５：００起床、朝食を取りながら空を見ると雨もやみ回復基調、ＡＭ５:30自宅出発１５０号線をひたすら走ります御前崎、焼津、大崩海岸を走り静岡へ由比の町を抜け富士川からの富士山
この日富士山は世界遺産登録をした記念すべき日でした。天気がいまいちで残念ながら山頂の一部しか見る事ができませんでした。
道の駅富士で肉うどんとおにぎりの昼食
速い！安い！旨い？←自転車こいでりゃたいてい旨いです。
と三拍子
心配していた、台風の風の影響も無く箱根への登り口へ到着、ここから１６キロ登りが続きます。
途中「やさしく走ろう箱根路」の看板が・・・自宅からここまで１４０キロ位走って来ているのでインナーローの一番軽いギヤでゆっくり、やさしく登ります。
登り始めてすぐのところであじさいが綺麗に咲いていたのでこの背景と自分と自転車を写したいと思い、マラソンをしていた年配の夫婦に撮ってもらいました。軽く話をするとなんでもマラソンのイベントで東京のお台場から三島大社まで走っているとのこと、ゴールが近いせいか疲れた感じは無く清々しい笑顔が好印象でした。それから僕は、走ってくる全てのランナーに声援を掛けることにした、坂を登っている自分も苦しいがお台場から走って来ている人達はもっと苦しいはずだと思ったのだ、しかしよく見ると散歩のようにおしゃべりしながら歩いている３人組やかなりの高齢者もおり、ストイックな感じは何処にもなく、恐らく何泊かしてのゆるいイベントなのだろうと思った、それでも声をかけ続けると皆笑顔で返してくれるのでとても気持ちが良くなった。
すると、突然鉄砲の発砲音のような爆音を鳴らし大型バイクがもの凄いスピードで登って行った、まるでサーキットを走っているかのような走りでだ、僕はこの自分勝手な犯罪者に激しい憤りを感じた。
途中の「やさしく走ろう箱根路」はこのことだったのか・・・。
道の駅箱根からの景色
芦ノ湖の水面は静かに揺れ、山の緑の濃淡が美しい、標高が８００ｍあるからなのか風が涼しく、空の色が綺麗に見える。
ここから芦ノ湖まで下り強羅までまた登るのだ。
芦ノ湖
その周辺
箱根関所前
箱根神社周辺
ＰＭ4：30宿泊先のB＆Bパンシオン箱根に到着
早速受付を済ませ、自転車を部屋へ入れたいと相談するとＮＧ、しかしフロントの人のご厚意で受付前の人目のある軒下へ置いても良い事に、盗難や夜露に濡れる心配はなくなりました。
このホテル飲食物持ち込みＯＫで部屋には無料の冷蔵庫もあり、共同で自由に使える給湯器と電子レンジが有り、かなりの自由っぷり、おまけにグループホテル間を巡航する無料のシャトルバスが有り買い出しにも困りません。自転車で勾配１５％ありそうな道を買い出しに行く元気は残っていなかったので、シャトルバスを利用させて貰いました。ＰＭ５：５０買い出しを終え、ビールを冷蔵庫に入れ、待望の温泉へ
２０人は入れそうな大きな湯船には硫黄のにおいのする薄茶色のお湯がバシャバシャ注がれ、自分の他に１人、入っているだけでのびのびと一日の疲れを流せました。
風呂からあがりビールをキューと行きたい所でしたが我慢し緑茶で喉の渇きを潤しました理由は、この時期にしか見れない箱根登山鉄道のあじさい夜間ライトアップを見に行くためなのです。強羅駅～箱根湯本駅の間を１万株のあじさいが咲き乱れ夜間のライトアップはとても幻想的なのだとか、風呂も入り夕食も食べテレビを見てまったりくつろいでいたら眠くなってきました・・・。
ＰＭ7：30何とか睡魔に打ち勝ち、いったん着替えていた普段着からジャージに着替えて宿から８００ｍ先の強羅駅まで自転車で行きます、勾配６％ほどの坂道を２００ｍほど行くと駅への右折路が現れたがその勾配に驚愕した、２０％はありそうな急な下り坂が６００ｍも続いていたのだ。帰りの心配もあったけど、ここで帰るわけにもいかず・・・強羅駅にやってきました。
あじさいが良く見えるようにするためか？電車の窓は全て全開で開けられていて何とも言えない解放感があり風が気持ち良かった。
宮の下駅のあじさいが特に綺麗でみなさん写真をとっていました。
全体的には２分咲き程度でしたが綺麗に咲いてる区間が僅かにあり、それだけでもこの電車に乗った価値は十分にあったと思えました。スイッチバックという変わった走行方法も経験できたしね。
これが問題の坂・・・もちろん惨敗しました。
一夜明けホテルの食べ放題のパンとコーヒーを食べながら観光誌を眺め本日の目的地、大涌谷へ自転車で行くべきかロープウェイで行くか考え中・・・。
宿から最寄りの早雲山ロープウェイ駅までは自転車で１０分ほど坂道を登った所にあり、標高７００ｍから１０００ｍまで運んで貰え旅気分満点、世界一の乗車数としてギネスにも認定されてる、料金は往復で１４７０円。

迷わず早雲山駅から大涌谷へ行くことに

ダイナミックな景色です。神奈川の景勝５０選にも選ばれてるそうです。

遊歩道があり噴煙地帯のそばまで歩いていけます。もちろん歩いてきました。

今回の持ち物で一番活躍したノースフェースのサンダル、（サマークロッグ）ソールがしっかりしていてとても歩きやすいし、緩めの履き心地がいい感じに脱力系です。
ＳＰＤペダルでは観光できませんからね

すっかり観光で出発が遅れ帰り始めたのがＡＭ１0:30
何時に帰れるんだろうと少し心配になりながら走っているとパンクしている少年たちに声を掛けられました、「パンク修理の道具持ってますか？」と、自分は替えのチューブを一本しか持ってきていなかったのでここで使ってしまうと後々、自分がもしパンクしたら困ることになるかもしれない・・・。しかしこの少年たちは今困っていて自分に助けを求めているのだと思い、（旅は道連れ世は情け）とも思い自分のスペアチューブで修理することに。
チューブ代金として千円だけ頂いたが大変感謝され良い思い出になった。
帰り道は結構道に迷い家に着いたのはｐｍ9:00位になってしまった、夜間に走るのは別に苦にならないけど虫が激突してくるのは本当に痛いね・・・。


















  

久しぶりに、まったりサイクリングへ行きました。
行先は、島田市の国道１号線沿いにある、燕（つばめ）と言うらーめん屋さん。
ここは朝６時３０から営業の「朝らー」が食べられるのです。
磐田市の自宅を５時１５分に出発して、久しぶりで乗れてないな～と思いながらもエコパの上り坂で後方からピナレロ乗りローディーに抜かれ、このままじゃかっこ悪いと変な闘争心が湧いてしまい次の上りで抜き返したりして結構しんどい場面もあったけど全体的にはまったりで島田まで到着。
途中、サークルKで買ったおやつ
サークルＫのアイスコーヒーって自分でコーヒーの入った容器をセットして作るんだね、何だか煩わしい思いをしたんだけど・・・。
7時１０に燕に到着、２０台の駐車スペースの半分ぐらいは既に埋まっていた。
ここのラーメンは旨いと評判なので早朝でもこの客の数なんだな、と納得。
頼んだのは「燕ラーメン」６５０円
朝９時までは小ライスが無料で付くそうな、大変有難いです。
味は好みの問題もあると思うけど、スープは澄んでいて臭みも無く、ダシがしっかりしたさっぱり醤油味で、文句無く旨かったです。
東方面へのロングライドの時の朝食に良さそうですね。
帰りもまったりブラブラ新金谷駅でＳＬを見て、菊川の茶畑の間を走って帰ってきました。  

今日は初めて自転車ロードレースに出場しちゃいました。
受付終了時間の１２：００　５分前に会場到着、受付を済ませて計測タグを自転車に取り付け、ゼッケンをジャージにつけていると１２：０５ぐらいになり・・・コースの試走をしようと普段着とサンダルでヘロヘロ、コースに出るとすぐに係員から声がかかり、「試走時間終了です。」と
会場に着いてスケジュール表を見てから気がついたのだが、試走時間が１１：００～１２：１０だったのだ。
結局試走出来ずトボトボとメイン会場をウロウロしていると熊トレ仲間と合流することができました。知っている人達がいることで精神的ストレスがかなり軽減されますね。
しばらくすると、インターミディエイトのレース、スタートです。
これはレース経験豊富な強豪揃いなカテゴリーで熊トレメンバーのRyoさんが出場しました。
自分は、過去にレース見学した事はありますが、漠然と見ているだけでした、しかし、今回、自分が実際にレースに出る状況になると、スタートの仕方や難しいコーナーの進入ラインなど、以前は気にしなかった事が真剣に気になってくるのです。そこでRyoさんのコーナリングを観察です・・・。
下りでスピードがのっている所からの鋭角なコーナーです、
「ゴーーーー」　「ドシュッ！」　「ガシガシガシ」
凄すぎてよく解りません・・・。
結局Ryoさんは優勝しました、やっぱり凄い人でした。
２：００位からジャンケン大会があり、トマトケチャップが景品の時に息子が勝ちました。（デカシタ！）
受け取りにいくと愛三工業レーシングの選手からチームステッカーやらキャラクター伴そこうを余分に頂いてました。
ジャンケン大会が終わるとビギナーのレース、スタートです。
これはレース経験が３回以上の中級カテゴリーですが、なかなか強豪揃いです、熊トレメンバーのカーズさんが出場です。
体調不良だと言いながらも先頭集団の良い位置で周回を重ねてゆきます、カーズさんのゴールを見届けたかったですが自分のレースが始まるので、その前にトイレに行くことに・・・。
結局、カーズさんは体調不良で５位入賞でした。でも、たしかホイールはレーシング３だったはず・・・。カーボンディープリムのあのホイールだったら体調不良でもいけたかも？
そして、いよいよルーキーのレースです。
これは、レース経験が３回未満の初心者カテゴリーです、熊トレメンバーは、自分とせいめいさんです。
スタート直後みなさん飛ばします、が、速すぎてついていけないなんて事は無かったので冷静に後方から様子をみます。
自分はコーナーが下手くそなのか上りの立ち上がりの加速で結構足を使わないと付いていけません、が、しばらくすると追い越しそうになるので上りでは自分が速いと感じました。しばらく先頭集団の２番～５番位で周回を重ねていたらラスト２周位で一緒に走っていたカテゴリー違いのミニベロがアッタク！前を行く同カテゴリーの選手がすかさず付いて行きます、これはやばいと自分もこのアタックを潰しに行きます。（ルーキー、ミニベロ、フラットバーが一緒の時間帯に走ってました。）先頭集団は崩れる事無く最終周回へ・・・。このままでは間違いなくゴールスプリントになると思い「苦手な下りコーナーを気合で突っ込み残りの上りを頑張る作戦」を考案！前方の選手の進入コースの邪魔にならないラインで思いっきりインへ突っ込み後方荷重のフルブレーキングでイン・イン・イン！
すると自分の後ろに付いていた選手がブレーキが間に合わず、思いっきり突っ込まれました(；一_一)アチャー
自分は落車しませんでしたが、後方で落車発生です。
本当ならばコーナー出口で加速なのですが突っ込まれたショックで動転し後方の状況を確認してたら先頭集団から千切れてしまいました、直ぐに気を取り直して加速しようとしましたが追突のせいで変速不良を起していて思うように加速しません・・・心がポッキリ折れました。
結局６位でゴールでした。展開の悔しさもあったけど集団を抜けられなかった力不足も感じて、色々と収穫が多かったレースでした。
ルーキークラスは６位まで賞状と記念品が出るらしく、表彰式に参加できたので正直嬉しかったです。











  

今日は家族で自転車で竜洋地区の公園めぐりポタを決行
妻は約３年振りの自転車復帰です、久しぶりすぎて変速の方法も忘れている始末・・・。ま、徐々に慣れてくれればOKでしょ、
最初に行ったのは竜洋昆虫自然観察公園

１，２枚目の写真は
アジア最大のカブトムシ　コーカサスオオカブト　最大で１３０ｍｍを超える個体もいるそうで迫力満点、係のおじさんが本当に良い人で、ほかにもヘラクレスオオカブト等も持たせてくれました。
一匹、何万円するんだろうと、落とさないかヒヤヒヤです(；一_一)
昆虫公園には遊具もあってチビッコを遊ばせるにはもってこいです。水分補給・・・まだまだ元気お次は竜洋袖浦公園　通称：飛行機の公園
このジェット機は、航空自衛隊浜松基地より公園の完成を記念して特別に提供されたものである、との事
「ヒコーキかっこい～ね～」とここでも大興奮
まだまだ元気なので最後は竜洋海洋公園へ
ローラー滑り台３回で自分はお尻の皮が剥けました・・・ヒリヒリ
・・・まだまだ元気！  

新調した通勤車にチャイルドシートを装着しました。
チャイルドシートは自転車先進国ヨーロッパブランド～！
気分はヨーロピアン～！な、ハマックス　スマイリーです。

キャリアは無く、シートチューブに直接固定するので安全で子供の乗り心地が良いようです。
取り外しも簡単でボタン１つでシートチューブのブラケットからパイプが外れます。
数キロ走って公園まで行きましたが、とてもゴキゲンです。
平和です、のどかです。公園で遊び疲れたのか？家に着いたときにはぐっすり眠っていました。
新しい通勤車はライトウェイ・シェファードアイアン
クロモリフレームで乗り心地が◎良いですし、ロードバイク系コンポでノーマルクランクなのでハイスピード走行も可能で、
子供乗せてよし、ロングライドよし、コスパよし、な良い相棒になりそうです。  

今日は仕事収め＆ゴールデンウィーク初日とゆうことで磐田の湯の朝風呂へ行こうと思ったものの時間がちょっと早い・・・。
じゃあポタリングでもして時間を潰そうと近場の熊野の長藤を見に行くことに。
まだ６時前だったので見物人も数人でゆっくり気兼ねなくメロンパンを食べながらお花見できました。
  

昨日は基礎体力づくりのため、なにより自分の癒しのため、伊良湖岬までLSDトレーニングを兼ねて走ってきました。
追い風の影響もあり、１時間３０分ほどで道の駅、潮見坂へ到着。
道の駅にはツバメが何羽も子育てしていて、訪れた人たちを和ませていましたよ。
海へ向かって一直線に下る道
空、海、大地、道、電信柱、の配置のバランス」が良く、良い景色だなと思い、しばらく眺める。
たぶん人と一緒に走っていたら何も感じず通り過ぎてしまう場所なんだけど、ソロで走っていると全てが自由なので、「自分のお気に入り」に出会える確率はぐっと上がるのではないでしょうか。
お約束な風景ですが、丁度曇り空から太陽が出始め良い写真がとれました。
伊良湖岬はロードバイクに乗り始めた時に初めて挑戦したロングライドの場所で、その時は自宅から往復１６０キロをゆっくり走って完走しようとしたのですが、夏の暑さと経験不足で伊良湖に着いた時には疲れ果ててしまい急遽、民宿に一泊することにした、今思うと恥ずかしくも、楽しい思い出の場所です。
帰りは向かい風に悩まされながらも６％～１０％ぐらいの坂の負荷だな、よし、ここは峠だ、と妄想に耽りながら（平地だけど）、重いギヤでのダンシングを意識して帰ってきました。（もはやLSDではないですね・・・）
でもやっぱり向かい風って嫌ですね、走ってて楽しくない。
  

半年ぶりにロードバイクに乗ってお花見ポタへ
掛川城周辺の桜は満開です、久しぶりのロードで軽くて走りやすいのですが風が強くて寒い！
大井川を北上して桜とSLを見ようかと思い向かいましたが途中で気が変わって栗ヶ岳を上ってみることに。
自転車ヒルクライムで有名な場所ですが、
実は、初、栗ヶ岳です、スタート地点が分からずJAの集荷場？のような場所からそろそろとスタート、すぐに本来の東山いっぷく処を通過、この距離ならタイムに影響ないな・・・と思い、そのまま上り続ける。
なんせ初めてなのでペース配分がわからん、無理せず、休まず走るも、すぐにきつくなってきた。
頭の中では半年前のコンデションだったのだが、明らかにトレーニング不足が露呈してしまった。上を見て残りの距離を確認するも九十九折れの道が永遠と続いているように見える。
心が折れそうになりながらも景色だけは素晴らしく良い、鳥になったようだ、ヘロヘロになりながらラストスパートする余裕もなく、なんとかゴール。

初栗ヶ岳は２３分でした、秋までには２０分切りしたいな～
良い目標ができました♪

山頂の桜はまだつぼみだったので来週末が見ごろかな？
  

厳しい寒さもゆるみ始め
日中の日差しは暖かく感じるようになりはじめました、
そんな訳で・・・
久日ぶりのサイクリングへ出発です。
激しい西風で思うようにペースが上がらず、舞阪港あたりで予定変更！
伊良湖岬へ行く予定を浜名湖１周へ・・・
ゆっくりポタペースで行きます
冬の浜名湖は水が澄んでいて綺麗ですね
冬は潮干狩りをする人達が激減するので海底の泥が巻き上げられないのが原因のようです。（地元民情報）それと、あさりは海水を浄化しますしね。
仮に一般の潮干狩りを完全に禁止して、厳しく取り締まれば夏でもこのような綺麗な海になるのかな？
オレンジロード入り口で三ケ日みかんの直売をしていたので、このあと登り坂なのにみかんを購入。
ほとんど車がこないので本当に走りやすい
浜名湖とみかん畑が見渡せる絶好のビューポイントに到着
浜名湖の湖面がキラキラ光ってて良い眺めです・・・。
よし、決めた、今日はここでご飯を食べよう！
途中、マックスバリューで仕入れた冷凍食品の味噌ラーメンに野菜炒めを入れて
完成、野菜を牛脂で炒めたのでコクのある味噌ラーメンになりました、
食後にコーヒーとみかんで〆
(SOTO) レギュレーターストーブ ST-310
コンパクトに畳めて重量３５０グラムなので色々と活躍しそうです。
しかもこいつは家庭用のカセットガス使用なので大変経済的です。
浜名湖ＳＡではバレンタインのイベントが催されてました、なんでも愛する人へ普段言えない感謝の気持ちを大声で叫び、音量測定器と３人の審査員の判定で優勝を決める、と言う内容
限定５名の参加で、彼女へ、妻へ、休日出勤中のお父さんへ、双子の弟へ、など様々な叫びが、会場を柔らかな暖かさで包んでいるようでした。
ちなみにホワイトデーも同様のイベントが開催されるようです、僕には恥ずかしくってできませんけどね(。・_・。)
舘山寺には足湯が２つあるのですが、水神の湯に入ったことが無く場所もよく知らなかったので探索しながら発見、景色が良い足湯でした。でも、風がビュービュー吹きつけて寒かったよー
  

梅ヶ島温泉が紅葉の見頃らしいのでキャンプ道具を積んで一泊二日で行ってきました。
１５０号線を走り、焼津の町に入ると鰹節の良い匂いが時折フワッと香ります、大崩海岸を眺め静岡に入ります
安倍川沿いに北上しますが静岡の市街地で食料を購入した方が後々困らないだろうと思い早くも晩飯と翌日の朝食を購入。

県道２９号線を山へ山へ走ります、予想どうり食品スーパーなど見当たりません
途中、お茶目なショベルカーを発見！
農作業専用のつり橋らしく、残念ながら渡れませんでした。

市街地から２時間走り、段々と山奥らしい景色になってきましたが、期待の紅葉はしていません、安倍峠は標高1400ｍあるから間違いなく紅葉が見れそうですが、標高1000ｍの梅ヶ島温泉は大丈夫かな～？どうせなら温泉につかりながら紅葉をみたいな～。と期待と不安な気持ちで進みます。

梅ヶ島地区入り口辺りから徐々に紅葉が始まってました。
15:30頃から霧雨が降ったり止んだりし始めました。
16:00に梅ヶ島キャンプ場に到着、雨が本格的に降り出す前に到着できました。本当はもっと、早く着きたかったけど・・・。
受付を済ませ、奥に見える東屋の軒下にテントを設営。
家を出る前の天気予報では、夜18:00から翌日12:00まで雨、東屋の軒下ならば雨音も軽減されそうだし、翌日のテントの片付けも容易ですね。
ここ、梅ヶ島キャンプ場は直火ＯＫ
日が暮れると徐々に冷え込んできました、そこで落ち葉や枯れ枝を集め、焚き火をします、
は～　温かくて落ち着きます。

晩飯はおにぎりとウインナー入り味噌煮込みうどんと缶ビール
肌寒い時期の暖かい食事は美味しいです。
食事後、やることもなく18:00には眠くなってきたのでそのまま就寝。

一夜明け、６：００に目が覚め、近くを流れる安倍川のザ～～と聞こえる川音に混じりポツ、ポツ、とテントのフライに落ちる雨音を聞き、まだ寝てようかと迷ったけど、起きて朝食を取ることに、
おにぎりとお湯で温められるハンバーグが朝食でした。
東屋の中から霧雨が静かに降り続いていているキャンプ場内をぼんやり眺めながら熱々のインスタントコーヒーをすすりました。
トンガリテントかっこい～な～とか、
コールマンのツーリングテント、無駄にデカイな～とか、８：３０には雨が止み始めたので直ぐに出発です。
山には霧がかかり、最高な演出がなされていました、こんな紅葉は初めてです。
梅ヶ島温泉観光案内所です、中は田舎の個人商店で色々あります。
朝食を食べたばかりでお腹は空いていませんでしたが、ジャムパンを購入、
今までの経験で山では食料を買えるときに買っとかないと後悔するのです。
ついでに、安倍峠の事を聞くと舗装路は土砂崩れで通行止め、登山道を２時間歩かないと行けないとの事。あ～オワッタ・・・。

気を取り直して、梅ヶ島温泉へ向かいます、あとちょっとの所で雨が降り出してきましたが、登るほどに紅葉が進んでゆくのでテンションも上がります。
しっとり濡れ始めた頃に、温泉街に到着！
赤い橋や硫黄の匂いが温泉街の雰囲気を盛り上げますね。
すっかり冷えてしまったので温泉です、湯元屋さんの立ち寄り湯へいきました。
硫黄の香りと湯の花が浮かぶお風呂は長野の山奥のようなお湯質でジンワリ温まります、広さは無いですが貸切状態で気持ちよく入浴できました。
風呂上りに小腹が空いたので、おでんを頂くことに。大根、じゃがいも、こんにゃくこんぶ、はんぺん、ガツ（胃袋）
どれも本当に美味しかったですよ～。
おでんを食べ終わっても雨は止みそうにないのでもう一度お風呂へ・・・ここは何度でも再入浴可能なんです。
１２：４０までのんびり雨宿りさせてもらい、雨も上がったので帰ることにしました。  

開会式、大会ルールやコース説明など長々と話が続きます・・・
あ・(;´д｀)ゞ アチィー!!
イベント始まる前に倒れてしまいそうです。
レースではないので和やかなスタート
渋滞を避けるため人数を分けてスタート
最初と最後は１時間くらい時間差がありますね、来年もし、
出るのなら８：３０ぐらいに着いても良いかも（＾。＾）
スタート地点では、浜松市のNEWゆるキャラ　家康くんがお見送りしてくれてます。ちょんまげがうなぎなナイスキャラ第一チェックポイントの道の駅「いっぷく処横川」へ到着
去年と同じく、蒸しパンが頂けます。冷たいお茶もあり、大変助かります。
本当ならこの後、新宮池まで続く距離３，５キロ勾配１０％ぐらいの素敵な山岳コースを走るはずだったのですが、前日の雨で路面状態が悪いらしく平坦コースに変更です。
第二チェックポイントの塩の駅「くまの親子」へ到着
去年の気温は２８℃だったけど今年は３１℃で暑かったです、ソフトクリームも溶け気味
第三チェックポイントのほたる公園
ここで遅れて犬〇さんが合流、ABC朝練メンバーの大半が揃いましたよ
その後、第四チェックポイントのふれあい公園でおにぎりと天狗汁を頂き
気田川沿いを軽快に走ります。このメンバーで
走ってると
朝練みたい
第五チェックポイントの秋葉ダムでは地元のおかあさん達の手作りパンとクラッカーとジャムがいただけましたジャム旨し！
第６チェックポイントの道の駅「花桃の里」でわらび餅を頂きます。秋葉ダムからここまでのペースが速かったので楽しかったです、新宮池が無くなったので、ここで発散できた感じです。
花桃の里からゴールの船明ダムまであと少し・・・
ツールの最終ステージのような穏やかな感じでゴールへ向かいます。
みんな無事にゴール
天気にも恵まれ良い１日でした、みなさん本当にお疲れ様でした。
  

かじかのアップ
なかなか怖い顔をしています。
幸いにも夢には出てきませんでしたが熟睡できず・・・
エアーマットの空気が漏れるトラブルがあり、体が痛くて何回寝返りした事か・・・テント内からの朝靄の門原大橋
南信州の朝はひんやりしていましたが寝袋のおかげで快適でした、体は痛かったけどね、
道の駅　信濃路下條　そばの城
朝食にここのそば食べ放題１３００円に挑戦しようと思ったのですが７：３０に着いちゃって、開店９：００だったので先に天竜峡周辺でりんご狩りをする事にしました。
一度、木下農園の看板をスルーして天竜峡周辺を探しましたが良いりんご園が見つからず、結局、木下農園へ
でも、これが正解だったようで綺麗に手入れされたりんご畑と人柄の良い奥様が好印象でした。

最初に食べたこの品種は酸味が少なくとても甘くて、「これが本当のりんごの味なんだ」と感動しました、食感もパリパリしていて旨い。
道の駅で試食したりんごと全然鮮度が違ってました。
大人６００円でりんごも梨も食べ放題、時間制限無しです。
梨も糖度が高くまろやかな甘さで手入れが良いのだな～と関心しました。
そろそろ時期が終わりのつがる、完熟で旨いです。
いろんな品種を食べ比べできるので良いですね、でも１人では３個が限界でした・・・大勢で行けば分けながらそれこそ全ての品種が食べれますね( ＾。＾）
りんごでお腹がいっぱいでしたが４０分程走りそばの城へ
いざ、勝負！っと思いきや食堂は１１：００～（この時９：４０）
マジか～～～～！ここまで来て蕎麦が食えないなんて(+_+)
でも１１：００まで待ってたら帰りが相当遅くなってしまうので補給のパンを買って帰ります。
道の駅 新野千石平まで長い上り坂でヘロヘロになりました、道の駅で昼飯を食べて新野峠越えです、軽いギアでゆっくりゆっくり登って行きもうすぐ頂上とゆうところで７４号線東栄の看板が・・・
こっち走れば迂回路走らなくても東栄町行けるんじゃん！
この判断が間違っていて７４号線アップダウン厳しいですね、途中で野生のサルも出るし、ヘロヘロになって豊根町役場で地図を確認、７４か１５１か考え、１５１号に戻ることに、結局この判断は正しくて、７４号線も路肩崩落で通行止めになってたらしいです。
４：４５分佐久間の渡辺商店さん到着、パンとコーヒを補給
不思議なもんでここまで来ると安心感があります、雨が降ってきましたが雨宿りしている余裕はありません。直ぐに出発です。
ずぶ濡れで７：３０帰宅しました。
思っていたより早く帰ってこれました。
  

石田ゆうすけの（いかずに死ねるか）という本や豊田ファミリーの世界を自転車で旅をする映像をTVで見たりしているうちに、だんだんとキャンプツーリングに憧れるようになっていました。
何時か行こうと道具を少しずつ集め、道具ばかり集めて一向に行かない自分に妻が呆れ始めた頃、満を持して出発！
必要最小限と思われる道具、テント、寝袋、エアーマット、着替え、を積み自転車を漕ぎ出すと・・・・
お・┗(￣□￣||)┛お、おもい。。。こんなんで新野峠越えれるのか？
佐久間の渡辺商店で最初の休憩、６：００に家を出て９：３０に佐久間、荷物のせいか時間がかかりますが、最悪暗くなるまでに着けばいいやっと！

佐久間の川です、川底がすべて透き通って清々しくきれいです、思わず寄り道して足だけつかり頭をバシャバシャ洗って、クールダウン。
１１：３０に東栄町のやまのレストランで昼食、日替わりランチと米粉かぼちゃロールでゆっくり休憩、店内はクラシックが静かに流れ落ち着いた雰囲気
１５１号線を北上中、道に栗が落ちていたので自転車を止め眺めているとおばあさんが欲しかったら拾ってって良いよ、と言うので栗拾いしちゃいました、ほんの５分ほどでこんなに取れました。
まさかの太和金トンネル崩落です、この迂回路が厄介で途中、新宮池レベルの登りがあり荷物の重りで大幅にペースダウン・・・拾った栗が・・・重い・・・。
なんやかんやで、えっちらほっちらゆっくりですが、新野峠１０００ｍ地点まで足つきせずに登り、記念に一枚！
あれ？迂回路のほうがきつかったのは気のせいか？
道の駅、信州新野千石平で休憩、試食のりんごが美味しく、りんご狩りへの期待が高まりました。
しばらく行くと１５１号線沿いにりんご畑がちらほら、ここらへんで良い気がしますが目指すは天竜峡。「新野峠を越えればあとはだせいで走れるよ」と聞いた事があったので油断してましたが、下る下る、標高５００mまで下り、また、だらだらと登ります。勘弁してくれ～
今回の宿泊地の「かじかの湯」を１５１号線、門原大橋から見下ろします。なんとか暗くなる前に着きました。
かじかの湯到着、フロントでキャンプ場の受付をすませ、テント設営し、さー風呂だ。
全身汗だくのうえ、夜勤明けで走ってきたので温泉の湯船が染み入るように気持ちが良いです。
風呂上りにかじか亭でかき揚げ丼と生ビールを頂き、あー極楽です。
かじかのから揚げを持ち帰りしてテント内で楽しみます。風呂上りに自転車乗らなくていいのと酒が飲めるのがキャンプツーリングの良さですね。
テントに戻り、信州の地酒とかじかのから揚げでいっぱいやりながら南信州のガイド誌を眺めます。
明日はどこ行こう・・・。
だんだんと酔いがまわり、自然と眠りにつきました。  

自転車仲間のカーズさんからLOOKのペダルを頂いちゃいました。
クリートを買うのが遅くなってしまって、やっと換装です。
LOOKのクリートは足首が９度動く赤と4.5度動く灰色と０度の黒があって、初心者」は赤」か灰色なんでしょうが、自分は黒を選びました、SPDペダルの固定力とSPD－SLとの違いをはっきり感じたかったのです。

台風の影響で１時間ほどしか走れなかったけど、違いは明らかでした。
向かい風なのにペダルが軽い！（カーズさんありがとう）
「LOOKのペダルは回転が軽いですよ」っと聞いてたけど・・・
まさかペダル交換でこんなにもフィーリング変化があるなんて、良い意味で期待はずれでした。
クリートの脱着がスムーズに、今までは、はめる時ガチャ！外す時バキ！って感じだったけど、SLははめる時も外す時も、ッチャ！って感じで軽い付け心地です。

今までのシューズ、アディダスのサイクロンではSPD-SLに対応してないので思い切ってシューズ交換。
ホールド性重量です、ソールが硬くてペダリングの力の伝達が良くなってる感じです。
悪い所もあって、めちゃくちゃ歩きずらいです、ツーリング等ではSPDの方が良さそう・・・
今までトピークのトップチューブに付けるミニバックを使ってたのですが、ダンシング時にヒザが当たり走りずらかったので、サドルバックに変更、見た目もスッキリして良い感じです。

さて、機材のパワーアップばかりで肝心のエンジン（自分）のパワーアップを怠っております・・・。

なかなか走る時間を作れないし・・・

でも速く走りたいし・・・

も、もう、薬に頼るしか・・・カーズさんに教えてもらった、美味しいプロテイン
クエン酸効果で疲労回復もできちゃう優れもの
味はアクエリア〇みたいでとても飲みやすいです。
  

１４日～１７日まで家族で山梨県甲府へと旅行へ行きました。
たまには自転車の事は忘れて家族と遊ぼう！っと思っていたのですが・・・予定していた愛宕山こどもの国という公園では変わった自転車に乗れるのです。
サイドカー付き自転車、映っている少年はうちの子ではありません・・・
普通の自転車に走行感覚が近く乗りやすかったです。
クロスバイクやマウンテンバイクに後付けできるキットが販売されればそこそこ売れると思うのですが？（日本じゃ無理か？）

こちらは４人同時に乗れるという物、重いギアにして競輪選手４人で漕いだら何キロ出るんだろう・・・？とか妄想しちゃいます。

こちらはペダルが無い（クランクも無い）サドルがシーソーのように上下して動力を伝える自転車。

こちらはレーシングカーみたいな名前でしたが、
そう、リカンベントですね、子供の人気が高くなかなか空きません。
いざ乗ろうかと思うと係の人から「大人だけでは乗れません、子供と付添に限りご乗車できます」との事。
リカンベントは１人乗りなので結局乗れなかったのです・・・。
流石はこどもの国・・・大人の自由はありません

まだ三輪車のペダルも漕げない息子だけどジャンプで動くこの自転車は唯一うちの子でも動かせました。ヤッタね。
写真は撮ってないですがまだまだ変わった自転車がいっぱいありました。
今度は修善寺のサイクルスポーツセンターも行ってみたいな～。

  

一色渡船場から船で２５分の佐久島へ行ってきました。（もちろん自転車もですよ）
料金は大人片道８００円、自転車は２５０円払えば係の人が船内へ運んでくれました。
佐久島到着、人口３００人ほどの素朴な島で信号もスーパーも無い、本当に静かな島です。日本の里１００選にも選ばれてます。
島の道はコンクリートの細い道が多くアップダウンも多いのでロードバイク向きではないです。
レンタサイクル（ママチャリ）も有りましたが１時間３００円なので、持ち込んだ方が良いでしょう。
コールタールで黒く塗られた民家の間の路地
独特な雰囲気ですね。
この家は塀が全て瓦で作られてます、島独特のセンスが感じられます。

佐久島は１１年前から「アートと祭り」をテーマにした島おこしが行われていて島内にいくつもアート作品が点在しています。
みなさん写真ばかり撮ってお昼寝しませんね・・・（＾。＾）
じゃー僕がしまーす。
風がビュービュー入ってきて涼しーです。
景色が額に入った絵のようで、ここから見る景色もアートなんだな～っと勝手に解釈し・・・うーん癒されます。

こちらは足湯です、１００％太陽エネルギーのエコな足湯らしいのですが、お湯無し。故障中かな？
エビ反ってるのは仮面ライダーの置物です、のどかな島に強烈なセンスですね。
島には３件ほどのお食事処がありますが、今回はごはん屋海、で頂きました。
お刺身定食１２００円
カンパチの刺身、鮮度抜群です、アジのフライも肉厚でホクホクです、モズクもプリプリでレモンの酸味が絶妙。
お店のおばちゃんに水と電気はどうしてるんですか？と聞いてみると「海底ケーブルで引いてあるんだよ」と教えてくれました。
その時はそーなんだ～っと納得しましたが、帰ってきてから、いつから海底ケーブルで、それ以前はどうしてたんだろう、とか、３００人の島民のために海底ケーブル通すメリットってあるのかな？とか疑問がわいてきました。（島民の方ゴメンナサイ）
食事後、３０分位東屋の下で波の音を聞きながらお昼寝しているとフェリー出発のアナウンスが流れたので・・・
乗り場に行き時間を確認すると１４：５０分発を逃すと次が２時間後という事だったので名残おしい気持ちで帰りの船に乗りました。

走行距離　１８８キロ  

実は２週間前に・・・
ホイールをカンパニョーロ　ゾンダにしちゃいました。
ロードバイク歴３年にして初めての軽量完組ホイールへの交換です。
言わずと知れた有名ホイールですが・・・

メーカー説明
新しいゾンダ™クリンチャーは重要な変更が数多く行われています。
重量は2009モデルより139gも軽くなり、1,555gになりました。
リム高は、フロント24mm、リア30mmと前後で異なり、スポーク間は切削により軽量化されています。スポークも軽くなり、新しいカンパニョーロ®アンチ・ローテーション・システムによって、さらに性能が向上しています。

あれ？
ゾンダって重いと思ってたんだけどけっこう軽い、それでいて耐久性もあるみたい、2010全日本選手権で宮澤崇史がゾンダで優勝してるし・・・
予算５万円で購入できる最良のホイールはこれしかない（＾。＾）
っとほぼ勢いでポチっと購入に至りました。

富士山２４０キロの時は向かい風と体調不良でいまいちゾンダの性能が判らなかったのです。
金曜の朝錬でゾンダの性能チェックができました。

良い点

とにかく乗り心地が良い（振動吸収がよい）のでハイスピード走行でも安定してる

ハブの回転が良く巡航が少し楽

悪い点

重量の割に軽さを感じない

ダンシング時にグイグイ前に出る感覚がない

レーシーに走るよりも長距離をそこそこペースで走るのに向いてるホイールかな？
ホイールの性能どうこうよりも自分を鍛えた方が良いということが良く分かったのでした。



  

最近、リヤの変速が不調で異音が出始めたので、そろそろチェーンの交換をしなきゃだめかも？っと思い工具とチェーンを購入
脚立とテントのポールで作った即席メンテナンススタンド
お金が無いので有りもので何とかします。
初めてなので恐る恐るチェーンを切ります・・・
バキッ！（工具が壊れたかもと少しビビる）っと音を立ててコネクトピンが外れました。
チェーンが外れてすっきりしました。
ついでにホイールも外して洗車します、う～ん洗いやすい。
新品のチェーンはさび止め用の油でべたべたしているのでいったんビニール袋に入れてパーツクリーナーでジャブジャブにして油分を洗います。
完成です、交換前とチェーンの色が全然違いますね。
近所を軽く走って、ディレーラーの調整をして、どんどん自分の手で自転車の調子が良くなってゆくのが楽しいし、嬉しいです。
ついでにプーリーも軽量なカラー物に替えてみました。
肝心のリヤ変速時の異音ですが・・・
チェーンを交換しても出まして・・・
リヤディレーラーとシフターに注油をしたら、見事に消えました・・・。
  

夜２：３０に出て６：００に静岡に入りました。
途中すきやで食事したので３時間ぐらいでしょうか？
駿河湾沿いの自転車道、ここに入る入口には看板もなく一度迷ってしまいました。
交通整理していた警官に道を聞いたら、親切に教えてくれましたが、地元の人でも迷う人がいるとか・・・（看板つけろ！）
入口には駿河健康ランドの看板があるのでそれを目印に。
８：２０　富士川沿いを富士宮目指して北上します、東からの強い向かい風から解放されて少しは休めるかと思いきやだらだらと登りが続きますコンビニで買ったアイス
走りながら食べれるので便利です。
富士宮へ下る途中の景色
浅間神社の湧玉池
とても綺麗な池です、マスもたくさん泳いでマス（＾。＾）数匹、金色のありがたいマスがいマス。
富士宮といえば焼きそば、境内の掃除をしていたおじさんに近所の一番美味しい店を聞いてみました所、やまだ食堂が美味いとのこと。
早速行ってみましたが開店前でした、開店１１：００　その時９：３０
残念でしたが次来た時のお楽しみにしようと思い、朝霧高原を目指します。
途中道に迷い、工業団地周辺で無駄な体力を消耗し、すっかり腹ペコでした。白糸の滝まで３キロの場所にある
食事処たなか、でランチすることに。１１：００そば定食７８０円
かつ丼は薄味で上品な味でした、そばも美味しいです。
でもめちゃくちゃ美味いかというとそうでもないです。
この日の白糸の滝は水量が多く見ごたえ十分でした。
朝霧高原です、のどかです。１２：００
朝霧高原を抜けて山梨へ向かう途中、だらだら登りが続きます、体調が良くないので堪えます。
山梨と言えばもも！
１３９号線沿いを道の駅なるさわを越え河口湖方面へ向かう途中に「丸尾の里駅」という産地直売所のテントがあります。
基本、お土産屋なのでバラ売りしてませんが、「１個だけ食べたいから、もも剥いてください」と言うと、心良く剥いてくれました。
買ったのは手前の１個３００円のももだったのですが、サービスでさらに質の良いももを剥いてくれました。
朝どりのももは少しだけ硬さがあるものの果汁たっぷりでこれぞ産地とゆう味でした。現地の人は柔らかいのは好まないとも聞きます。
山梨まで来たんだと、味覚でも感じられる瞬間でした。
２：２０河口湖
ラベンダーはすでに咲き終わり、アジサイが綺麗に咲いてました。
富士吉田警察署前で暇そうにしていた警察官に一番美味しい吉田うどんの店を聞いてみました、うどんマップをくれて一緒に探してくれました。
時間が１５：００だったのでほとんどのうどん屋はやってませんでしたが
１３８号線沿いの玉喜亭がやっていました。
肉うどん４７０円と鮭おにぎり１００円
うどんは太めでコシが強く、ダシがしっかり利いていおり美味いです。
１６：００　忍野八海に到着、平日だというのに観光客が多いです。
名水で仕込んだ豆腐を食べました、自然な甘さが感じられて美味しい豆腐でした。
山中湖からは１３８号線で御殿場を目指します、籠坂峠を登った後は御殿場まで長い下り坂でペダルを回さなくても５０キロ以上出てしまいます。
御殿場から沼津までも緩やかな下り＋強い追い風で４５キロ～５０キロで走行できました。自分が速くなったような楽しい感覚でした。
もうすぐ沼津という所で５０歳近いベテランローディーさんに抜かれ、しばらく引いてもらいました。
聞けば富士市に住んでいて、東京まで走った帰りで２８０キロ位走った後だと・・・凄過ぎます。
「どこまで帰るの？」と聞かれ「磐田までですが、時間が遅くなってしまったので電車で帰ろうと思います」と言うと「若いんだから大丈夫だよ」と言われちゃいました。少しその気になりましたが、翌日の仕事を考えると無理もできませんでした。
１９：２０　沼津駅から２つめの原駅でリタイアです。
輪行袋を持っていないので近くの１００均で自転車カバーを２つ買い、上下にかぶせてそれらしくして電車に乗りました。

総走行距離　２４４，８キロ　
  

夜行、日帰りで富士山１週３００キロライドに挑戦してみました。
出発は２：３０で、寝不足のせいか頭痛がして調子が良くなかったのですが、走ってれば治るだろうと強行！
途中、金谷の夜景が綺麗で夜走るのも悪くないな～っと思いました。

USBの調子が悪くて写真が取り込めなくなっちゃったので続きは後日・・・。